物流系统集成与自动化领域：市场信心有待恢复，行业需要转型升级

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从宏观层面，全球经济复苏弱于预期，贸易量与制造业产出下降，局部冲突不断发生；中国在大国博弈中面临复杂多变的国际形势，也在经历经济结构性升级换挡，预期中的报复性消费和反弹式增长并未出现。中国物流业当前整体呈现增速趋缓、调整加速的态势。经过疫情的洗礼，企业对于大规模的固定资产投资开始变得更加谨慎，这直接导致物流装备市场需求低迷萎缩。

需求不足，供给过剩，竞争激烈，内卷严重，这是2023年中国物流装备市场从年初直到年尾的总体状况。原因概述如下：

一是中国经济发展的不确定性增加，直接影响到企业的投资意愿，物流项目或延期执行或暂停，但是全年市场需求整体下滑局面难以改观，在手订单的减少加剧了集成商对未来增长的担心，促使企业争抢订单。

二是原来需求旺盛的行业，如锂电行业，由于前几年投资过猛，产能迅速扩大导致出现过剩，行业投资直线下降，有些企业甚至全年没有一个新项目。这就造成近年来物流装备领域为新能源行业投入的大量产能突然面临过剩，对相关企业乃至整个行业带来的压力与冲击是巨大的。

三是物流系统集成商数量增加，导致僧多粥少。菜鸟、京东等平台型企业进入物流技术领域，依托集团强大的资源优势在市场上占据一席之地；特别是一些装备制造企业，紧跟智能制造发展脚步，跨界进入物流装备市场，他们熟悉相关行业的工艺流程与技术要求，同时掌握着客户资源，通过组建物流系统人才团队快速切入市场，成为物流系统集成领域新崛起的一股力量。

四是资本市场对智能物流产业的关注度在下降，一些靠融资发展起来的企业难以拿到新的资金，经营压力加大，靠拼抢订单来维系生存是其必然选择。

以上因素导致2023年系统集成商陷入激烈的抢单大战，在产品与技术同质化严重、企业品牌优势并不突出的情况下，在客户也面临生存挑战而更关注成本的情况下，价格竞争成为最有力的手段，然而，很多人直言有些项目的投标价格低得让人看不懂。

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我国紧固件行业将迎来绿色时代

近日，环保部对外公布了《国家环境保护“十二五”规划》，称未来五年将全面实施各项环境保护工程，全社会环保投资需求约3.4万亿元。规划中对大气、水、土壤等污染物排放有了细致而明确的要求，这将对高污染工业制造业带来一次严峻的考验。我国紧固件行业以中小企业为主，其分散的布局带来的资源浪费、环境污染等问题也日益突出，这些问题解决不好将影响整个行业的持续健康发展，所背负的环境隐患已逐渐令该产业的发展之路越走越逼仄，如再不转变发展方式，调整产业结构，紧固件行业将走向末路。

2024-04-26

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2020-02-04

常见的仓库货架

立体货架仓库的储存方式自平面储存向高层化立体储存发展以来，货架即成为立体仓库的主体。由满足不同功能要求的各种不同形式的货架所组成的多种多样的自动化、机械化仓库，已成为仓储系统以至整个物流系统或生产工艺流程中的重要环节。托盘货架托盘货架以储存单元化托盘货物，配以巷道式堆垛机及其他储运机械进行作业。高层货架多采用整体式结构，一般是由型钢焊接的货架片(带托盘)，通过水平、垂直拉杆以及横梁等构件联接起来。通式货架这是一种充分利用空间的简易货架。在已有的货架或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存面积。阁楼楼板上一般可放轻泡及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车、输送带、提升机、电动葫芦或升降台提升货物。阁楼上一般采用轻型小车或托盘牵引小车作业。

2019-05-08